今天在线君有个好消息要跟大家分享——四川省政府办公厅印发了成都、川南、川东北、攀西和川西北五大经济区年重点工作方案。
四川各经济区要开展哪些重点工作？
有哪些重点民生项目会上马建设？
慢慢往下看，一定有你关心的问题！
四川五大经济区
年1月，《四川省“十一五”规划纲要（草案）》出台，提出“五大经济区+四大主体功能区”的区域发展新格局。五大经济区分别是——成都、川南、川东北、攀西和川西北五大经济区
下面，在线君就为大家详细解读下这五大经济区的发展动向，真的是与你息息相关！
成都经济区关键词：成都新机场
交通，是成都经济区今年发力的重点。
航空方面
方案显示，成都经济区要推进成都新机场可行性研究，确保部分重点工程年底前开工建设。同时，启动场外综合交通运输体系“一高两快两轨”项目及市政配套设施建设工作。力争新建乐山军民合用机场获国家立项批复，中国民航飞行学院遂宁（南坝）机场迁建工程获国家可行性研究批复。
什么是“一高两快两轨”？“一高”是指建设成都新机场高速；“两快”是指建设资阳—三岔湖快速通道，简阳—新机场—仁寿快速通道；“两轨”是指建设新机场—天府新站—成都南站（18号线），新机场—天府新站—双流国际机场（19号线）两条轨道交通。
新机场真的是太炫酷了！！！你期待吗？
铁路方面
加快成贵客专、川藏铁路成都（朝阳湖）至雅安段、成昆铁路扩能改造成都至峨眉段和峨眉至米易段、成蒲铁路等在建项目建设，确保成渝客专年内实现投入运营。启动成德轨道交通项目、绵遂内铁路前期工作。
未来成都1小时飙到重庆，吃火锅儿咯~！！
成渝客专停靠站示意图
动态检测车首上成渝客运专线
成渝客运专线，将成为继成渝铁路、成遂渝铁路后两地间第三条铁路线，也是两地之间最快的铁路线路。建成后，两地旅行时间有望缩短到1小时15分左右，成都到上海等地用时也将相应缩短，标志着“完整版”的沪汉蓉大通道将正式面世。10日下午3点50分，一列车头两侧喷涂有“和谐号”和“高速综合检测列车”字样的黄色动车从成都东站始发，首次在成渝客专上开跑。
这列高速检测车内部装备了轨道高低变位和车辆摇动测定装置、线路状态监视装置、数据处理装置等多种检测仪器，专门用于检测轨道、接触网等线路设施，就像是给线路设施体检的医生，再加上它是黄色的，因此被称为“黄医生”。资料显示，CRHAJ高速检测车是我国目前最先进的检测车，分别以、、命名。
此前，该类型动车组曾在贵广、沪昆等西南地区高铁线路上，用于调试线路使用，其中在贵广高铁，分别实施、、、、、、、、、公里每小时共10个速度级别的逐级提速试验，每个速度级别都要对轨道、路基、隧道、桥梁、通信、信号、噪声振动、声屏障、综合接地等10多个项目开展全面、精确的测试。
据了解，本次“黄医生”首上成渝客专试跑，主要是对成都东至永川东段进行确认检查，按照最高运行速度每小时公里运行，是为了对下一阶段联调联试进行准备。
预计年内通车成都有望1小时飙拢重庆
成渝客专采用双线无砟轨道，设计时速至公里，全长.2公里，其中四川境内.5公里，重庆境内.7公里。该线路年开工修建，预计今年年底前正式投用。届时，成都和重庆之间的理论旅行时间将缩短至1小时15分钟左右。
此前，成渝客专设计以城际客流为主，兼顾通过客流。据此前媒体报道，该专线建成投运后，根据目前两地客流需求，有望采取“公交化”运营模式，最短5分钟发送一趟动车组列车，乘客基本可实现“随到随走”。
公路方面
加快仁寿至井研、雅康、成都经济区环线高速简阳至蒲江段等高速公路建设，力争建成成安渝高速公路，确保成都二绕东段建成通车。
成安渝高速路线示意图
除打造立体综合交通外，还要争创中国（成都）内陆自由贸易试验区。在天府新区，重点打造天府创新中心、“天府金融谷”。
川南经济区关键词：电话区号
方案对川南经济区的定位，与“区域合作”密不可分。
电话区号
川南经济区需完善联席会工作机制，每季度召开联络员工作会议，推进统一电话区号、实施一卡通、共建大数据平台等。以后拨打电话也是炒鸡方便哦！
此外，川南经济区要加强与成都经济区、攀西地区、云贵等毗邻地区区域合作，推动赤水河流域综合开发。
铁路方面
加快成贵铁路建设。争取开工建设隆黄铁路叙永至毕节段和川南城际铁路。推进隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造、沿江铁路西昌经宜宾至泸州、渝昆铁路前期工作。
成贵客运专线，又名成贵高铁，起于四川省成都市，途经乐山市、宜宾市而后进入云南省境内过威信县、镇雄县进入贵州省毕节市、至贵阳市。
黄果树瀑布、西江千户苗寨……等着我们哟！
公路方面
积极与贵州对接，加快厦蓉高速公路毕节至川黔界段、古蔺至习水高速公路习水至川黔界段建设，推进G线荣昌到泸州等高速公路前期工作，争取开工建设宜宾至威信等高速公路。
水运方面
争取开工建设长江宜宾至重庆川境段二级航道整治工程（三升二），推进长江宜宾至水富段三级航道整治工程（四改三）和沱江自贡至泸州航道等级提升工程等项目前期工作。继续推进宜宾港、泸州港整合发展。
川东北经济区关键词：兰渝铁路
川东北经济区紧靠重庆，是川渝合作中最好的经济腹地。
方案显示，川东北经济区要加快川渝合作示范区（广安片区）建设，召开年度渝广经贸合作联席会议，共同开展渝广合作“十三五”规划课题研究。此外，组建交通建设专业委员会，整体推进川东北区域交通建设与重庆市互联互通。
交通方面
●加快西成、兰渝铁路、巴达铁路建设，确保巴达铁路、兰渝铁路四川境内段年内建成投运；启动广巴铁路扩能改造项目前期工作；
●加快南大梁、巴陕、巴广渝等高速公路建设，力争开工建设绵阳至西充高速公路。
●加快南充高坪机场改扩建，争取开工建设巴中机场，推动达州机场迁建、阆中机场续建和广安、南江、通江通用航空项目前期工作。
兰渝铁路示意图
兰渝铁路主线起始及沿途重要市、县、区有：兰州—渭源—漳县—岷县—宕昌—陇南—青川—广元—苍溪—阆中—南部—南充—武胜—合川—重庆。广安支线沿途市、县、区：南充—岳池—广安—华蓥。
以后广元、南充的朋友去重庆也是多了一种很方便的途径啊！
旅游方面
在旅游业的提升上，启动编制《川东北经济区生态旅游发展规划》，整合区域旅游资源，构建精品旅游环线，培育特色旅游产品和品牌，打造川东北旅游目的地。
攀西经济区关键词：南向开放门户
今年，攀西地区如何在“一带一路”和“长江经济带”中舞出自己的风采？
方案显示，攀西经济区要融入国家两大发展战略，构建四川南向开放门户，形成集铁路、公路、水运、航运于一体的现代综合交通体系。此外，积极融入外部交通大循环，建成川滇结合部重要的交通枢纽和经济走廊，连接珠三角、北部湾地区，打通西南出海大通道。
不仅如此，攀西还要积极融入孟中印缅经济走廊和中国—中南半岛经济走廊建设，借助云南桥头堡建设，提高贸易便利化水平，扩大面向南亚、东南亚开放程度和水平；巩固提升川滇黔12市（州）区域合作成果，积极对接滇中经济区，打造金沙江经济圈。
交通方面
推进成昆铁路扩能改造工程建设，研究昭通至攀枝花至丽江铁路、攀枝花至大理铁路和攀枝花至大理、宜宾至攀枝花、西昌至昭通、西昌至香格里拉高速公路前期工作。
产业方面
发展清洁能源产业。有序发展水电产业，培育发展风能、太阳能等新型能源产业，将清洁能源产业打造成支柱产业。
川西北经济区关键词：汶马高速
川西北发展突破口，依旧以交通为重。
川西北要加快成兰铁路成都至川主寺段建设进度，争取尽快批复川藏铁路雅安至康定（新都桥）段可行性研究报告，加快川藏铁路康定（新都桥）至昌都段、成都至格尔木铁路、成都至西宁铁路、成兰铁路川主寺至哈达铺段、甘孜格萨尔机场等项目前期工作。推进汶马高速、雅康高速、汶九高速等重大项目建设进度。谋划一批新的重大交通项目，提高区际一体化程度。
成兰铁路（也称兰成铁路）连接四川省成都市-甘肃省兰州市，起于成都青白江区、经成都彭州市、广汉、什邡、绵竹、安县、茂县、松潘至九寨沟县，向北延伸连接哈达铺站。
这条铁路最振奋人心的地方就在于——建成后，从成都出发，2小时可到达九寨沟站，4小时可到达兰州站。
产业方面
把旅游业作为支柱产业优先发展，重点打造大香格里拉生态旅游圈、环红原机场旅游经济圈等旅游精品线路。此外，把“飞地”园区建设作为经济发展的新引擎。推进成都—阿坝工业园区建设，完善甘孜—眉山工业园区基础设施，不断增强藏区自我“造血”功能。
把旅游业作为支柱产业，在线君觉得相当机智啊！不仅是四川人，外地人也喜欢往那边走，不得不说，四川的旅游资源真的是棒呆了！！！
民生方面
研究制定藏区“六大民生工程计划”年“1+6”工作方案，强化各类民生资金保障和整合使用，全年预计投入52.66亿元。
看完了四川五大经济区年的重点工作方案，在线君想说，四川的朋友们真是有福了啊！
各个领域的发展规划，以及民生工程的建设，就是为大家以后的生活提供更多便利，想到这些，幸福感也是噌噌噌地往上升啊！
一起祝愿四川未来发展越来越好啦！
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