你竟然是这样的天府大道

每一个国际化大都市都有一条闻名世界的街道

在成都，它叫天府大道

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图据网络

南北走向的天府大道是成都的交通大动脉

跨越了武侯区、高新区和双流区

规划全长公里

这条“成都城市主轴”最近又有新动态了！

天府大道北延线开工，年到德阳；南延线推进，明年抵仁寿。

最长最美的城市主轴

天府大道北延线11月10日开工建设，预计年建成通车。

届时，一条南到眉山、仁寿，北达德阳的城市主轴将亮相。并将超过伦敦、纽约等大都市圈，或将成为世界上最长的城市主轴。

天府大道北延线效果图图据华西都市报

该项目对于成德同城化发展意义重大，届时将形成以成都主城区为核心，形成南有天府新区、北有德阳新城的“一核两中心”格局。

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哇~听起来好高大上的样子！

天府大道建成后将串联起天府国际金融中心、天府创新中心、四川科技馆、三星堆博物馆、青白江国际物流园区以及美德澳等驻蓉总领馆，直达天府新区和德阳新城。

南延线实景图图据网络

这条“地龙”，是产业快通道和城市带，沿线将会建立更多的产业新城和卫星城，还要规划建设一批地标性建筑，集聚一批高端服务业项目。

总投资.8亿元的天府大道北延线将延伸至德阳主城区，这表明，成德一体“综合全域快速”交通体系建设正在加速推进。而天府大道南延线眉山仁寿城区段也在加紧施工，明年将建成，届时从仁寿城区出发到成都新会展中心将缩短至半小时车程。

成都，也将因为这条城市主轴，形成“南有天府新区、北有德阳新城”的“一核两中心”格局，并因此立足国际大都市圈之列。

全长约68公里不设红绿灯

天府大道北延线德阳路线全长约68公里，其中成都境内34公里，德阳境内34公里，全线采取轨道交通与公路复合建设。

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比照天府大道南延线的建设标准，北延线主要技术标准为，成都境红线按照80米控制，“双8+辅4”断面设计；德阳境红线按照米控制。

全程按照城市干道功能定位，不设红绿灯，同步配套建设其他市政基础设施。

百里城市中轴

年2月，成都正式提出了打造“百里城市中轴”的宏大构想———以天府广场为中心，将原来局限于主城区的城市中轴线沿人民南路、人民北路南北延伸、贯穿全域，打通一条北接德阳、南连眉山，全长80公里、路幅宽达80米、两侧各配置50米绿带的城市中轴线。

按照规划，中轴线将聚集一批地标性建筑、一批高端服务业项目，既是景观轴，也是经济轴、文化轴和生态轴。

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年国庆前夕，成都天府大道南延线全线贯通，市民驾车从天府广场出发，用了1小时20分钟，就到达了天府大道南延线的尽头——仁寿视高镇。

成都“三绕”北段开建，起于成绵高速，止于都江堰市都汶高速，全线预计年底通车。

与此同时，规划的成都经济区环线高速公路（成都市民称之为“成都三绕”）也在今年全面开建。

按照规划，三绕主线起于蒲江境成雅高速公路，沿顺时针方向环行，途经蒲江、邛崃、大邑、崇州、都江堰、彭州、什邡、绵竹、德阳旌阳区、中江、金堂、简阳、仁寿、彭山14个区（市）县，闭合于起点。全长余公里，串联整个成都经济区，预计年底建成通车，跑完整个全程，只需要不到5小时。

成都三绕不仅串联起成都众多三圈层区市县，更将德阳、眉山、资阳等周边地市纳入环线，对于成都经济区整体发展有着莫大裨益。