探秘德阳未来轨道交通——磁悬浮+地铁就这样与成都“接轨”市区轨道交通效果图市区轨道交通效果图
在德阳着力打造的以“五环多轴”为基本格局的“综合全域快速交通体系”中，轨道交通无疑是一个重要组成部分。从德阳“十三五”交通规划中可以看出，未来德阳的轨道交通将畅行市区、通达区县，并与成都轨道交通相连接。
接轨成都国际大都市
根据德阳“十三五”交通规划，除天府大道北延线等公路交通干线外，德阳还将与成都密切协作，通过中低速磁悬浮和地铁等多种轨道交通，加强成都国际大都市与“北部新城”德阳间的联系。
据悉，规划中的成德中低速磁悬浮线路有两个备选方案。一是德阳至成都天府国际机场方案。该方案线路全长约公里，其中德阳段约14公里。起点为德阳汽车客运南站，过广汉后接成都市规划的24号线，经金堂、淮口、龙简新城、空港新城至天府国际机场。同时，该线路还可换乘11号线，至成都主城区或天府新区。另一个方案是成德大道方案。该方案线路全长约59公里，其中德阳段约32公里。起点为成都市国际商贸城杜家碾站，与成都地铁1号线和5号线换乘，沿成德大道至德阳火车站。
同时，拟将成都地铁11号和14号线延伸至德阳。成都市地铁11号线起于天府新区，经成都中心城区，新都、青白江，止于金堂县三星镇。目前已规划至金堂县城区。拟沿中金快速通道，延伸至中江县城区。金堂至中江段全长约37公里，中江境内约23公里。成都地铁14号线，经双流机场至成都市，然后经成都中心城区、龙潭商务区向北，至青白江后延伸至广汉。拟继续向北延伸，经德阳国家高新技术产业开发区至德阳城区，从而增加德阳城区至双流机场又一轨道交通通道。同时，该线路还可在成都市人民公园站换乘成都轨道交通10号机场快线，直达双流国际机场。此线路全长约96公里，其中德阳段约24公里。
构筑网格化市区轨道
在外联成都国际大都市，全面对接成都轨道交通系统的同时，德阳未来还将大力发展市区轨道交通，引导城市发展，提升城市品质，打造引领全市发展的核心区。根据德阳“十三五”交通规划，据初步设想，在德阳中心城区，将规划5条城区轨道交通路线，形成“网格”轨道网。
由中国中铁二院绘制的德阳市区轨道交通示意图显示，市区轨道交通1号线为南北走向。北从规划中的二环路起始，经德阳火车北站后，向南穿越德阳中心城区，抵达德阳汽车客运南站。
市区轨道交通2号线为“Y”字型东西走向。西面，从德阳铁路客运西站往西，直达什邡。向东分为南北两条支线，北侧支线经德阳火车北站，向东直达中江；南侧支线穿过德阳中心城区，向东到达寿丰。
市区轨道交通3号线则呈反“L”形。北从庐山北路起始，沿庐山路南下至经开区，然后向西，抵达银山南路，与1号线交会。
市区轨道交通4号线呈“C”字形。北从秦岭路起始，沿西南走向依次与3号线、2号线和1号线相交，然后折向东，经德阳汽车客运南站，抵达林山路。
市区轨道交通5号线同样呈反“L”形。北从双东起始，南下依次与2号线南北两条支线相交，然后向西抵达经开区。
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