速看成兰铁路客运枢纽绵竹站最新进展来了

为加快融入成德眉资同城化发展，

更好地满足群众出行需求，

今年年初，

成兰铁路客运枢纽绵竹站

及配套设施建设工程正式开工。

目前

成兰铁路客运枢纽绵竹站

主体工程建设已完成80%，

整个工程项目

预计今年年底全面完工

9月22日，我们在工程施工现场看到，客运站以及车辆维修检测站主体已初具雏形，40余名工人正抓紧时间，忙着绑扎钢筋，加快室内墙体建设，全力推进工程建设进度。

“我们项目道路已完成路基施工，月底前进入水稳层及人行道施工，计划于11月底完成道路施工。广场已完成地下管网及基层回填，计划于10月底前开始基层施工，12月底完成铺装及安装工程。”

项目现场施工负责人欧诗蓉介绍，自该工程建设以来，他们第一时间组织好施工队伍进场，并在落实落细疫情防控和工程施工安全管理的基础上，及时解决了制约工程进展的突出问题，跑出了项目建设的“加速度”。

据了解，

我市在建设成兰铁路客运枢纽绵竹站及配套设施时，立足本地实际，注重科学布局，并通过提升枢纽的信息化、智能化、专业化水平，实现人流、物流、信息流等的汇集与联动，极大提升服务效率和出行体验。该项目用地总面积约81.38亩，客运站用地面积29.9亩，共分为三层建设

一层设有候车大厅、售票室、母婴候乘区、小型超市等功能区域；

二层主要为客运办公室、职工餐厅、厨房等；

三层设有司乘休息室、职工活动室等。

整个项目建成后

可以满足日发送旅客余人次，将进一步提升绵竹道路旅客运输服务水平，保障人民群众便捷高效地出行，更好地发挥道路运输在综合运输体系中的基础性作用和集疏功能，成为带动绵竹经济快速发展的新“引擎”。

截至目前，

成兰铁路成川段隧道工程

进入最后冲刺阶段，

项目计划明年建成通车。

成兰铁路四川段全长近公里，设计时速公里，是继青藏铁路后我国又一条通达海拔米以上的“天路”。四川段起于成都，经德阳、绵阳、茂县到达川主寺（黄胜关）车站后，出川驶向兰州。建成通车后，将结束川西地区不通铁路的历史。

想想成兰铁路通车后两小时就可以到九寨沟是不是很激动？通车后你最想去哪里耍？快到留言区说说！

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