关于今早堵成狗的事情，你不知道的几个真相

想必各位按时上班的亲们对今早上班堵城的惨烈仍然记忆犹新，雪上加霜的是，也许在未来的一段时间里，你上班上学都需要经历这样一种折磨。

所以我们做了一首七言绝句：

《堵城》

立秋时节雨纷纷

路上司机欲断魂

借问畅路何时有

大家都把规划喷

好诗、好诗，很打油、很强词夺理。

来，我带你回忆一下今早的一切——

好了好了，不要哭

因为接下来每一天，你都会爽成这个样子

那么，是什么原因会造成全城堵车呢？

真相1

机动车保有量剧增

据《三江都市报》报道显示，截止今年年初，乐山市市中区机动车保有量为18.3万辆，其中汽车8.9万辆；摩托车等“四小车辆”9.4万辆。经预测，到年、年汽车保有量将分别达到15万辆、30万辆。

乐山城区汽车保有量大幅递增、道路结构布局不尽合理、停车泊位严重缺乏、智能交通建设匮乏、交通参与者法制和自律意识不强等诸多原因，造成交通拥堵。

真相2

上班、上学拥堵

今天恰逢周一，学生开学、大人上班，当所有人都出门的时候，路上喇叭按到震天响还挪不动，好正常的事嘛。

真相3

基础设施亟待完善

随意调头就会堵一串、造停车位车行缓慢也会堵一串、交通标志和监控缺乏也会堵一串，堵车的原因太多了，不过幸喜的好，交警这方面的努力让人没话可说。

去年，交警部门加大基础设施建设，乐山城区新增停车泊位个、停车标志20套，去除原有停车泊位个；新施划交通标线平方米，去除原有交通标线平方米，新增加交通标志个。此外还新增了一批信号灯和监控等。同时，动态跟踪交通流量流向，合理设置信号灯的配时，实现多模式、多周期、多时段的精细化管理。

真相4

道路规划

我等屁民，能不能不提这个，提了有用吗？

在下面这张由百度地图提供的全城拥堵路况表上，早上8点半左右，城区主要干道基本都处于拥堵状况。

所以，掌握一份高峰时期乐山城区堵车点地图是很有必要的哦。

第一堵：肖坝，外国语学校与M公馆之间、迎宾大道与大件路交叉的十字路口。这条路本就不宽，一到上下班时间，大家都忙着回家，城里的要出城，城外的要进城，路口红绿灯时间又长，堵你没商量。

第二堵：新广场大转盘。这是乐山每日上下班必堵之地，一到那个点儿，四面八方的车都挤在这转盘处，每天下午5:20开始，最差的时候能堵一个多小时，堵得你开始怀疑人生。要是这个时候再发生点儿车祸，哪怕是芝麻大点的剐蹭，大家就慢慢呵呵吧~

第三堵：嘉州大道与天星路、春华路中段分别交汇的三角形地带。这一片地区，三条大道刚好交汇成一个三角形，中间留春华公园，从这个路口赌到下一个路口，不论你是直行的还是转弯的，都乖乖儿的堵着吧！

第四堵：海棠路。此处从来不是堵一点，而是堵一条路，从师院后门赛公桥开始堵，一直堵到新村电影院那边，单行道的配置，让你连插队的机会也没有，技术再好也得盘着。如果你要从肖坝到海棠公园的话，那就恭喜了，从赛公桥堵到终点，全是爽点。

第五堵：新一中后门红绿灯路口。此地地处白燕路北段与翰林路交汇处，周边上班区、居住区都挺多，往三桥方向还要进出城。上班还好些，下班这个点，下班回家的要走，一中学生放学回家也要走，于是摩托车、货车、小轿车以及自行车等各种车堵成一团。

第六堵：盘龙开元名都大酒店处大转盘，长青路与柏杨西路、至乐路交汇处。这个路口看上去是不堵的，毕竟看上去路很宽。然并卵，此路口汇聚各个方向来往的公交车、客车、货车、私家车，从高铁方向过来的车开得和小飞机一样，从城里出去的车开得蚂蚁一样，两相交汇，身处其中的滋味只有经历过才明白。

第七堵：龙游路通江路口。此处汇聚绵竹方向的车流、白燕路两边的车流、嘉兴路方向的车流，超车的、卡位的，技术党层出不穷，值得一堵。

以上各处，应该是乐山比较典型的堵车点了，除此之外，还有一些“小堵”之地，也值得一提。

龙游路鹤祥路口：绵竹方向回城的车、周边4s店的工作人员的车、绵竹高速过来的客运车辆，小堵一下，两三个红绿灯也就过去了。

竹公溪路：路窄还不好走，回青果山的上班族喜欢挑这条路走近路，这时候配上一个红绿灯，相当的完美。

张公桥：吃晚饭的人开车来堵，上班族下班回家开车来堵，大家堵才是真的堵。大桥西街：窄窄的一条道，野租儿、黑车、摩托车、三轮车、私家车堵车一条风景线，住在嘉州长卷那边的上班族们，每天下班的心情不要太美丽。遇上节假日或者嘉定坊有活动的时候，各种游客一起上，大家就节哀吧！

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