最近几天来，网上频频出现乐山有轨电车、融入成都1小时交通圈、犍为要撤县建市的新闻。
「你们一定会说然并卵？」
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这不是新鲜的事，
而是与你息息相关的事！
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乐山迈入成都一小时交通圈
在乐山，你曾坐过成绵乐城际动车吗？是不是感受到了超大成都的快节奏，是不是再也没有坐过客车上成都了。现在还有一个重量级的消息摆在你面前，到时候你会不会感受一盘
乐山城市交通体系规划中的现代有轨电车线路及走向！
乐山市政府已与中国铁路通信信号股份有限公司签订《乐山现代有轨电车项目合作框架协议》。根据协议，乐山现代有轨电车项目建设内容包括该项目规划中的1号线（城区环线）、2号线（乐山高铁站至乐山机场）、3号线（乐山大佛景区至峨眉山景区），三条线路总里程约76公里。
近日，有坊间传闻，1-8号线线路走向、长度及站点已经出炉。据悉，这些项目将分期实施，一期工程包含1号线、2号线，预计工期为4年，二期工程3号线预计工期4年。
1、城区环线（乐山站-乐山站）连接片区：青江、蟠龙、通江、柏杨坝、老城区、肖坝线路走向：乐山站-瑞祥路-青衣路-肖坝路-海棠路-人民南路-人民北路-青果山路-嘉定中路-嘉定北路-龙游路-瑞祥路-乐山站长度：20.7KM站点：16
2、乐山高铁站-乐山机场线
连接片区：青江、肖坝、高新区、临港经济开发区、乐山机场线路走向：乐山站-至乐路-柏杨西路-柏杨中路-凤凰路南段-绿心路-大渡河大桥-迎宾大道-进港大道-沙港大道-沙港快速路-机场路-乐山机场长度：26.5KM站点：、乐山大佛-峨眉山景区报国寺线连接片区：大佛景区、岷东、牟子、通江、蟠龙、乐山站、饶坎、符溪、绵竹、峨眉山市、峨眉山景区报国寺线路走向：乐山大佛景区-凌云路-碧山路-桃源路-翰林路-鹤翔路-至乐路-乐山站-瑞祥路-通棉路-苏棉路-符溪镇-峨眉山景区报国寺长度：23KM（中心城区内）44KM（总长）站点：15（中心城区内）4、饶坎-高新区线连接片区：饶坎、苏稽、水口、安谷、高新区线路走向：饶坎首末站-苏棉路-苏稽大道-苏安大道-乐高大道-迎宾大道-高新区枢纽长度：16.8KM站点：、老城（乐山港老港）-苏稽线连接片区：老城区、柏杨坝、蟠龙、青江、苏稽线路走向：乐山港老港-东大街-土桥街-嘉定南路-嘉定中路-柏杨路-至乐路-瑞祥路-瑞祥南路-苏稽客运站长度：15.3KM站点：、饶坎-牟子线连接片区：饶坎、苏稽、青江、蟠龙、柏杨坝、牟子线路走向：饶坎首末站-苏棉路-苏稽大道-乐峨路-长青路-柏杨西路-柏杨中路-嘉州大道-岷江二桥-佛光路-桃源路-关牟大道-牟子首末站长度：17.9KM站点：12
7、苏稽-沙湾线连接片区：苏稽、水口、罗汉、嘉农、沫东、沙湾线路走向：苏稽客运站-苏稽大道-苏安大道-水口中路-秀水路-苏沙路-苏沙南路-沫若大道-沙湾客运站长度：21.8KM站点：、高新区-五通桥线连接片区：高新区、临港经济开发区、冠英、竹根线路走向：高新区枢纽-南新大道-建业大道-高港大道-港南四路-进港大道-五沙快速路-五通中心站长度：19.3KM站点：号、2号、3号线为近期开工线路、4号、5号线为中期线路、6号、7号、8号线为远期线路。
犍为县或撤县建市
从犍为县人民政府网站获悉，犍为县围绕“撤县建市”目标，加快建设“更美城乡”。推动玉津—清溪同城化，建设25平方公里、20万人口的区域性中心城市。加快犍为岷江大桥、环岛路、分洪濠两侧道路景观等工程及方舟新城城市综合体、农贸市场等功能配套建设。以创建国家卫生县城为契机，加强城市管理，形成长效机制，建设美丽犍为。
截至目前，犍为县城建成区面积达15平方公里，常住人口达14.4万人，全县城镇化率达36.5%，比年分别增加4.8平方公里、2.7万人、5.1个百分点
除了有轨电车、两航四铁十高速的建设、我大乐山迈向大城市行列朝日可待。
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